中国港口2024年：吞吐量创新高，绿色智慧转型加速，功能布局持续完善

2024年，中国主要港口交出了一份亮眼的成绩单：货物和集装箱吞吐量屡创新高，绿色智慧转型步伐加快，功能布局持续完善。天津港货物吞吐量达4.93亿吨，集装箱吞吐量达2328万标箱，均创历史新高；山东港口货物吞吐量突破18亿吨，集装箱吞吐量超过4400万标箱；上海港集装箱吞吐量突破5000万标箱，创全球集装箱运输史最高纪录；长江干线港口货物吞吐量预计达40.2亿吨。全国港口货物吞吐量预计全年完成175亿吨，同比增长3.4%左右，展现出中国对外贸易的活跃程度。

在绿色智慧转型方面，我国港口取得显著进展。11个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比超过60%，沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过85%。上海港、大连港、宁波舟山港等积极提升绿色燃料加注能力。全国已建成全自动化码头52座。山东港口日照港建成全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口，作业效率提升超30%，全员劳动生产率提高3倍。天津港生产智能化全面提升，大型集装箱装卸设备自动化率达行业领先水平，并研发了港口大模型PortGPT1.0。上海海关与上港集团协同打造物流数据交互体系，实现集装箱物流全数字化作业。

此外，中国港口的功能布局也在不断完善。洋浦港总体规划获批，到2035年吞吐量将达到2.25亿吨，集装箱1200万TEU。深圳港首个汽车专用滚装码头二期工程正式开工，将为中国汽车品牌出海提供更加便捷的物流通道。日照市港产城高质量融合发展基金群启动，将助推区域经济高质量发展。未来，中国将继续建设世界一流码头，支持港口发挥枢纽功能，支持绿色智慧升级，不断提升港口高质量发展水平。